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多用途战机"狂风式战斗机"
发布时间:2014/12/9   来源:重庆皓哲教育咨询有限公司  阅读:7801

简介

  狂风(Tornado)战斗机是帕那维亚(Panavia)飞机公司(英国、德国以及意大利)研制的双座双发超音速变后掠翼战斗机,主要用于近距空中支援、战场遮断、截击、防空、对海攻击、电子对抗和侦察等。该机于1970年开始研制,1972年完成结构设计,1974年8月首飞,1974年9月命名为“狂风”。该机为串列双座,两侧进气,正常式布局,全金属结构,机翼为变后掠翼,带全翼展襟副翼及前缘缝翼,铝合金整体加强蒙皮,尾翼为全动升降副翼,内置式方向舵,采用电传操纵系统。
 1969年3月,英国、德国和意大利三国联合成立了帕那维亚飞机公司,于1969年3月开始设计。1973年12 月,该机首架原型机试飞,1976年投入批量生产,1980年开始服役,92年停产。该机共生产有对地攻击型(IDS)[2]、防空截击型(ADV)、电子战与侦察型(ECR)等3种型号。这些作战任务要求“狂风”战斗机应具备良好的加速性和机动性、低空快速突防能力和强大攻击火力、较大的作战半径和较长的留空时间、能在昼、夜和复杂气象条件下作战、具有短距起落能力等。

发展历史
 

  “狂风” 1969年开始研制, 1980年7月起交付部队使用。其机翼后掠角变化范围是25度-8度,装 2 台高推重比的三转子涡扇发动机(加力推力2x7260公斤),飞机最大起飞重量 27.2 吨,最大速度:高空M数2.1、低空M数1.1、实用升限 15240 米,转场航程3890公里。

  “狂风” 机内电子设备先进且复杂,既有各种通信、导航/攻击、敌我识别、搜索雷达等设备,也有电子干扰、照相侦察等设备。机内装 2 门 27 毫米“毛瑟”机炮,备弹250发。有 7 个外挂架,机身下 3 个,每侧翼下 2 个,还可外挂 1500 升副油箱。“响尾蛇”、“天空闪光”、“麻雀”等各种空空导弹、 AS.30等型号空地导弹,以及核弹、制导炸弹和各种常规炸弹等。正常武器载重5吨,最大可达7.5吨。

  海湾战争中,“狂风”战斗机第一次参加实战:英国派出 30 多架,意大利派出 8 架,另有沙特20余架,阿曼8架。“沙漠风暴”行动的第一天,英、意、沙特的“狂风”攻击机即全部出动,突袭了伊拉克空军机场,科威特境内伊军导弹和弹药库等目标。但战争头两天英国就损失了2架,意大利也损失了1架。战争中多国部队的“狂风”战斗机的损失总数达8架,7架是被伊拉克地面防空炮火击落,损失多名飞行员,是作战中损失最多的机种。以致英国驻海湾地区空军司令德拉比利埃少将不得不宣布停止使用“狂风”实施低空轰炸。这也表明,设备复杂、造价较高的多用途战斗机实施对地攻击的优势并不明显。不过,“狂风”战斗机的载重较大,机载设备较多,因而改进空间还是比较大。

  已发展出“狂风”ECR型电子战及侦察飞机装备德国空军,并准备出口韩国等国。该机由对地攻击型改进而成,取消了航炮,装“哈姆”或“阿拉姆”反雷达导弹和电子对抗/反电子对抗吊舱。   分类和优点
 
  “狂风”(又译“旋风”)是英国、 德国和意大利共同研制的双发双座变后掠翼多用途战斗机。现有两种类型:对地攻击型(IDS)和防空型(ADV)。

对地攻击型是基本型,装备英国、德国、意大利3国空军和德国海军航空兵,其主要任务是对地和对海攻击,同时兼顾空战、侦察和电子对抗任务。

该机优点是速度范围宽,起落滑跑距离短,能以 60 米高度超低空突防;电子设备先进,可以全天候作战。但缺点是使用维护比较复杂,价格较贵。1987年该机订货已达930架。

  英国空军装备 300 余架,德国空军装备200多架,意大利空军装备60余架,另出口沙特阿拉伯、阿曼等国家。该机1980年的出厂价格是2800万马克。
装备配置  机舱构造

  该机为串列双座,两侧“狂风”机翼为可变后掠悬臂式上单翼。机翼翼根段为固定段,其前线后掠角为60度;活动段后掠角可由人工控制在25度至67度间变化,带全翼展襟副翼及前缘缝翼。铝合金整体加强蒙皮,尾翼为全动升降副翼,内置式方向舵,采用电传操纵系统。后机身内并排安装两台涡轮风扇发动机,进气道位于翼下机身两侧。有空中加 油受油装置,对地攻击型的受油探管在机身右侧座舱附近,防空截击型则在机身左侧。后机身上部两侧各装有一块减速板,即空气刹车,在高速飞行中打开它可使飞机迅速减速。该机座舱两个座位前后串置,均采用马丁·贝克Mk.10A零零弹射座椅,可在零高度和速度0~1166千米/小时范围内完成救生。前风挡有防冰电热薄膜,内侧防雾。中央风挡防弹。机上有两套独立的液压系统,每台发动机驱动一套,压力为276×105帕(281千克/平方厘米)。该系统可操纵机翼、襟翼、缝翼、扰流板、减速板、全动平尾、方向舵、起落架和受油探管。两套系统有机械交联装置,可由一台发动机驱动。若两台发动机均熄火,第一套系统中有电动应急泵,仍能保证发动机冷点火。隔断阀可确保液压油的漏失超过安全界限。电源包括一套115/200伏400赫三相交流电源及一套28伏直流电源。飞行控制采用了数字式余度电传操纵飞行控制系统,称之为控制增稳系统(CSAS)。仅原型机上装有机械备份系统,在生产型上装纯电传操纵系统。

 对地攻击型
 
  对地攻击型(IDS)主要装备三国的空军及德国海军,生产了795架,为“狂风”的基本型,兼有空战能力。1973年12月原型机试飞,1979年7月生产型试飞。1980年陆续交付英国、德国、意大利空军使用,各国装备总数分别为199架、324架和84架;1986年3月开始交付沙特阿拉伯空军,直至1987年10月,共交付48架。对地攻击型共生产了736架,其中有一部分是为改成电子战及侦察型而生产的。英国空军使用的对地攻击型编号为“狂风”GR Mk.1,但中期交付是经改进的飞机,其编号为GR Mk.4,主要改装了更先进的电子设备,于1991年末首次试飞。“狂风”对地攻击机无论是在昼间、夜间和复杂天气条件,也无论是以高速或低速飞行,它都投放各种精确武器。其拥有的高精度攻击武器和精确导航系统,可保证它有效攻击隐藏在浓雾中的目标,或者有效攻击那些以高速飞行的低噪音和低振动强度的目标。机上有先进的地形自动跟踪系统,可保证飞机在低空以跨音速突防。地形测绘和地形跟踪雷达由美国得克萨斯仪表公司研制,批产由英国费伦第公司和马可尼公司负责。 

  导航/攻击计算机来自英国利顿公司的德国子公司。有强大的火力,最大载弹量达9000千克,占最大起飞重量的三分之一。该机装有2门27毫米口径“毛瑟”机炮,可各备弹188发。还设有7个外挂架,机身下3个,两翼下各2个。根据不同任务,这些挂架可挂带多种武器,如:用于对地攻击可挂带AS.30、“小牛”、GBU-15“海鹰”和“鸬鹚”等空对地导弹;专门用于攻击地面雷达等设施的ALARM和HARM反辐射导弹;LAU-51A和LR-25火箭发射器;JP233反机场跑道子母炸弹、“铺路”激光制导炸弹、“灵巧’炸弹、各种集束炸弹、减速炸弹、MK.83炸弹,及燃烧弹、照明弹等。需要时,机身挂架也可挂带核弹。用于对空作战,则可挂半主动雷达制导的“天空闪光” 中距空对空导弹,以及AIM-9L“响尾蛇’和“麻雀”等空对空导弹。以英国的攻击型。该型可携带WE.177B核炸弹(当量10万吨,1966年进行现役,原装备“火神”轰炸机),227千克Mk1-12通用炸弹、281千克Mk118减速炸弹和454千克Mk13-22高爆炸弹。454千克激光制导炸弹,与美国的GBU-16类似。BL755和改进的BL755反装甲集束炸弹、JP233反跑道子母弹和CBLS-200教练弹等。IDS型加装了“硫磺石”反坦克导弹,即美国“地狱火”导弹的英国型号。下图的IDS在机腹携带了6枚“硫磺石”。2002年,英国皇家空军、法国和意大利空军计划装备欧洲MBDA公司的“风暴影子”隐身空地导弹。英国“狂风”GR4攻击机、“鹞”GR7和欧洲战斗机将装备该武器,意大利“狂风”也将采用。2002年7月意大利空军与帕那维亚集团签署了价值4500万美元的合同,改进意大利的IDS型,计划称为实施中期寿命改进(MLU)。改进将综合GPS、激光制导炸弹及防区外武器,包括“风暴影子”。无线电、雷达高度表及战术空中导航“塔康”系统也将改进。预计2004年完成。

本信息有重庆老兵军训 重庆夏令营培训部提供http://www.cqlbpx.com/xly.html
 
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