众所周知,加拿大也是一个严重依赖海上运输的国家。由于加拿大并含有丰富的各种天然资源,因此向海外出售石油天然气和各种海产品,成了加拿大赚取外汇的一个重要的途径。但是,加拿大本身的造船业并不发达,长期以来,加拿大严重依赖从荷兰和韩国购买大型货运船只,尤其是LNG船只。近期,观察人士发现,加拿大再从海外购买船只的时候,遇到了前所未有的麻烦。
有俄方专家称这和加拿大最近一段时期,在国际社会上,所扮演的不光彩角色有直接的关系。而加拿大在向其传统盟友求救后,其除了得到口头上的支持外,并没有得到任何实质性的帮助,渥太华对此十分的失望。
分析人士指出,加拿大目前和亚洲的全球第二强国关系处于冰冷状态。而众所周知,目前目前世界上绝大部分的造船业已经转移到了东亚地区。随着东亚某大国和韩国造船业的双雄并立,加拿大购买特种船只的选择余地已经不多。
不是说加拿大买不到这种船,而是说如果加方只能从荷兰或韩国进口的话,那对方的要价将会比之前提高很多。在亚洲大国不慌不忙亮出自己的杀手锏,拒绝了来自加拿大的货船订单后,目前渥太华有关方面已经认识到了这一状况,并开始向某亚洲大国,转变了此前一贯强硬的态度。
而作为世界上GDP第二的国家,已造成业为代表的制造业,才是一个大国崛起的重要标志。现代社会属于全球化社会,很多制造业分工来自各个不同国家,但能够将这些不同环节整合到一起的,却需要一个完整的产业链。纵观目前世界上具备这样能力的国家还真的不多。
以苹果手机为例,富士康原本同意在美国本土建造一个生产线。但是苹果CEO库克,在提出一个新产品要求的时候,富士康工厂却发现在美国本土完全无法找到相对应的零部件。最后不得已还是在深圳进行了生产。
加拿大由于其自身生产的高科技产品不多,因此,前一阶段还并未遭到这方面的困境。但随着事态的进一步发展,加拿大还是在很多方面感到了东方大国的实力。或许是这些困境让加方意识到了自己此前的很多做法欠妥,因此渥太华方面最近明显转变了此前的强硬态度。而对此俄罗斯专家则评论称,西方过去对亚洲的偏见是根深蒂固的存在,不经过几次深刻的教训,他们真的无法扭转这一观点。
3月1日,中国海关总署网站上公布了获准对华出口企业的名单,其中加拿大第一大谷物加工商理查森国际公司被取消了油菜籽出口资格。
原因是多次从加拿大进口的油菜籽中检测出危险性有害生物,也就是说加拿大的油菜籽不干净,吃了后对中国老百姓身体有害,所以中方决定不买了。
3月22日,英国《金融时报》和美国《华尔街日报》纷纷报道称,加拿大油菜种植者说,中国进口商已经停止购买他们的油菜籽,致使其价值数十亿加元的销售岌岌可危。
加拿大油菜籽理事会在3月21日晚称,2018年,加拿大对华油菜籽出口总额为27亿加元(约135亿元人民币,1加元=5.0087人民币),加拿大的油菜籽出口总量中约有40%销往中国。
按咱们正常人的思维理解,商家要把不合格的产品卖给客户,客户当然不会买了,商家要做的是应该反思自己的产品到底哪里不合格才对。
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