服役部署
　　F-22因法例的限制而不能出口，美国暂时是F-22的唯一使用者。八个中队部署在阿拉斯加，在维吉尼亚州兰利空军基地(Lan gley)也有一支F-22中队(第27中队)于2005年5月12日成立。
　　2007年11月22日：F-22猛禽战斗机第一次亮相，这架F-22隶属阿拉斯加第90战机中队，拦截两架俄罗斯Tu-95MS熊式H型轰炸机，这也是F-22战机第一次奉北美空防司令部之命执行拦检任务。
　　2010年，美军在夏威夷希肯空军基地正式部署F-22A一中队。另外的一支中队也曾于2007年2月驻守日本嘉手纳空军基地，为期三个月。
　　2007年4月与日本航空自卫队战机展开联合飞行训练，2007年 5月初陆续撤离，此为F22首次在美国国土以外的军事基地驻守。
　　2008年7月中至8月初，F-22A进驻关岛安德森空军基地，参与“(Jungle Shield)”的演习。2010年5月，美国空军驻日本冲绳嘉手纳基地发言人宣布，将从美国新墨西哥州霍罗曼空军基地(Holloman)调派12架F-22战斗机到嘉手纳基地，临时部署约四月。此行是因应韩国宣布天安号事件的调查结果之后的东北亚紧张局势。7月25日，F-22将参与美国与韩国进行的联合军事演习。
　　2011年1月7日，美国空军宣布，将从隶属于美国阿拉斯加州基地调派15架F-22战斗机到日本冲绳县的美军嘉手纳基地临时部署四个月，并表示此次临时部署是为了突出美国 对于重要伙伴日本的防务，展现确保整个太平洋地区稳定与安全的决心。
　　2013年4月1日，为参加美韩两国在韩国开展的“秃鹫”野外机动联合军演，原本部署在驻日美空军嘉手纳基地2架F-22隐形战斗机，于3月31日降落在韩国西北部的美军乌山基地。为应对朝鲜半岛局势，F-22战机的加入无疑是美军为保卫韩国的强势回应。

　发展沿革
　　F-22战斗机发展自上个世纪七十年代末的美国先进战术战斗机计划， 旨在为美国空军开发下一代空优战斗机，以对付新出现的全球威胁，取代F-15鹰式战斗机，并要在性能上全面制衡前苏联的苏-27战斗机。
　　1985年，美国当局发布计划的招标书。洛克希德公司和诺斯洛普·格鲁门公司被选定于1986年10月，进行50个月示范/验证阶段，最终飞行试验的两台原型，是美国YF-22战斗机和YF-23战斗机 。洛克希德、通用动力公司和波音公司达成一项协议，如果只有一个公司的设计被选中，余下的公司亦会加入发展先进战术战斗机计划。诺斯洛普公司和麦道公司也有类似的协议。诺斯诺普·格鲁门和洛克维尔没有订立合作协议，因此被排除在计划之外。
　　1991年4月，经过激烈的竞争后， 使用普惠发动机的洛克希德YF-22原型机胜出。
　　1991年8月，洛克希德获得了合同，得以开发和建造先进战术战斗机。诺斯洛普公司的设计后来被洛克希德作出修改，计划作为轰炸机使用，但这样的建议最后并没有实现。生产版本的YF-22，即F-22A于1997年4月9日，在乔治亚州的洛克希德分部正式公布。并在1997年9月7日，进行了首次飞行。
　　F-22A在2005年12月15日达到了初步作战能力。

研发历程
　　F-22是当代造价最昂贵的战斗机种之一， 是当今世界最强战斗机。它配备了AN/APG-77主动相控阵雷达、AIM-9X红外线空对空导弹、AIM-120C/D中程空对空导弹、二维F119-PW-100矢量推力引擎、先进整合航电与人机界面等。在设计上具备超音速巡航(不需使用后燃器)、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐形等特性。其作战能力为F-15的二到四倍，是新一代重型战斗机。
　　另外，在开发F-22期间所建立的许多先进技术， 也延用到中型的F-35“闪电Ⅱ”(Lightning II)身上。F-22被公认为现代上十大战斗机第一名。洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。[2]
　　飞机的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划(包括F-35和无人机) 都使得F-22的生产计划提前终止。2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。 “2010财年国防授权法”致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。

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